2023年7月8日 アンジェ市B/C線開通！！No1
5年の工事年月を経て、ANGERS（アンジェ）市のLRT第二路線B線及びC線が7月8日に開業しました。C線の南側は、すでに存在するA線の線路を利用するので、実際に新規に敷設した路線距離は9.9Kmです。これで都市の東西南北にLRTが走ることになりました。B線の東側は大学キャンパスや寮が多い学際地区、西側は郊外の一軒家が並ぶエリアを通り抜けて低中所得者向けの団地が多いエリアまで伸びています。 (出典・｜Ouest-France誌。写真・Amelie Fontaine）...
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地中海都市モンペリエのLRTは無料化に
・モンペリエ市の人口は約30万人だが、都市域内交通は周辺の31の小さなコミューン（フランスの行政最小単位）と構成する人口約50万の広域自治体連合メトロポールが政策主体となっている。だから人口規模では宇都宮市とほぼ同じである。 ・モンペリエ市のLRT開業が2000年で、他の同じような人口規模の大都市から比べるとやや遅れるが、現在では総線路距離が約60Km, 電停数が84と、フランスではボルドー、ストラスブール、ナントと並ぶLRT大都市である。...
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⑤予算と広報 さてこの素晴らしいプロジェクトには2億2千万ユーロをかけたが、LRTにすると5億ユーロはかかっていたそうだ。運行事業体であるTAMM社は、BRT導入のためにメッス・メトロポールが創設した第三セクで、1年に約70億円の運営コストを支払っており、これはメトロポール【都市共同体】の年間予算の3分の1に近い。すでに整備コストに300億円計上していることもあり、当然このコスト高が攻撃の対象になっている。...
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メッス市のBRT Metz https://www.fujii.fr/?p=3248 の続編です。 ① BRT導入のいきさつ さて、TVRとBRTの双方を走行させているナンシー市に対して、ロレーヌ地方の主導権を掌握する戦いを続けてきたのがメッス市。今では協働で地域全体を盛り上げる方向に動いているが、それでもパリからストラスブール行きTGVの駅がこのどちらの都市にも新設されず、二都市間の野原に整備された。https://www.fujii.fr/?p=3784...
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