講演のお知らせ ２０１３年１月１９日（土） 午後３時 「静岡市公共交通シンポジウム」主催・静岡市 2012年9月の静岡市に続いて、２０１３年１月は清水地区でシンポジウムが開催です。静岡と清水の両地区の中心部にLRTを新設し、さらに可能ならば、静岡市から清水までの11Kmの静岡電鉄路線をLRT化して、静岡と清水両地区の中心部の活性化をはかる、「公共交通導入」を活用したまちづくりの構想があります。だから今回は清水です。...
静岡市（清水地区）公共交通セミナーのお知らせ レポート1
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うるま市シンポジウムレポート3
パネルディスカッション コーディネーター・樋口豊氏（トラムで未来をつくる会事務局長） パネラー・ゆたかはじめ氏（エッセイスト），照屋寛之氏（国際沖縄大学教授）、阿部等氏（株式会社ライトレール社長） 以下阿部氏の文章を引用させていただきます。...
うるま市シンポジウムレポート2
阿部・ライトレール社長のお話と沖縄バス事情 次に、阿部氏が「沖縄でのLRT実現方策の提案」と題して講演されました。阿部氏とは初対面ですが、沖縄には何度が来られているとのこと。以下、阿部氏自身の文章から。 「LRTは，自動車と比べて空間利用の効率性が圧倒的に高く，他に，エネルギー利用・環境負荷・交通事故・運転できない人の移動制約・中心市街地衰退といった点からも，沖縄の交通体系を自動車頼りとせず鉄軌道を導入すべきである．...
うるま市シンポジウムレポート1
2012年12月8日 沖縄県うるま市にて「LRTセミナー・シンポジウム」 主催（環金武湾（かん・きんわん）地球温暖化対策地域協議会）・共催（トラムで未来をつくる会）・後援 （うるま市とうるま市商工会議所） 同シンポジウムのご報告は、年の暮ということもあり大変遅れました。講演者のお一人である「株式会社ライトレール代表取締役社長」の阿部等氏が、「鉄道車両と技術｣誌に寄稿された記事から、同氏の許可を得て、シンポジウムの内容をご紹介させていただきます。...
(日本語) 軽便 鉄道 博物館 Blog（三岐鉄道北勢線 阿下喜駅）からのお便り
軽便 鉄道 博物館 Blog（三岐鉄道北勢線 阿下喜駅）で以下のご紹介をいただきましたので、ブログ著者の許可を得て、下記にご紹介させていただきます。http://blog.livedoor.jp/asita381/archives/cat_40486.html トラム（LRT）その他の鉄道 2012年12月13日 広報担当のページ(31) 路面電車サミットに寄せて（ストラスブール他） 2012年11月16日より開催された 「第11回全国路面電車サミット2012大阪・堺...
堺市「LRTが暮らしをかえる」シンポジウム お知らせ
２月２日 １３時３０分から１６時３０分まで 堺市民会館小ホールにて 富山市長、森氏も講演されます。！貴重なお話が聞けることと思います。...
成功モデルの必要性 (立命館大学質問 5 )
学生さんたちから頂いたコメントを続けてご紹介します。 地方のまちづくり フランスのような地方都市を盛り上げようとする市政は、絶対に必要だと感じた。日本の地方都市には魅力を感じないのに、なぜ、欧州海外の地方都市に魅力を感じるのが疑問だったが、各々の地方都市に活気があふれていて、その町ごとのカラーが明確で、そのカラーべースの町づくりがなされているからなのだと気づかされました。 トラムの運行時間の長さには驚きました。田舎では終電、終バス時間が早いために、LRTを導入することで人々が出歩くことに効果的だと思います。 成功モデルの必要性 ...
浮沈式ボラート (立命館大学質問 4 )
質問・「救急車や警察車は、浮沈ボラートが下がっている時間さえも惜しいのでは・・・（日本的だが）」ボラートに関しては、10月の全国市町村国際文化研修所からのストラスブール市視察でも以下の質問があった。「ストラスブール市内の歩行者専用道路の始めと終わりに設置してある『浮沈式ポラード』は、センサーを付けるなど安全対策は万全か。また、石が詰まったりして動作しない等の不都合はないか、お聞きしたい。」 救急車などが万が一、ボラートが稼動せずに、走行が遅れた場合などを想定すると、日本ではやはり自治体は、手で簡単に移動できるバリケードを置く、という手...